Forum Deutscheluftwaffe

Wunderbarer Tipp! Danke

Liebe Gemeinde, gerade sind wir an den Kühlsystemen des DB605 dran. Ich kenne die Temperaturbereiche der jeweiligen Ein- und Austrittstemperaturen, allerdings finde ich keine Unterlagen zur Funktionsweise der Thermostatischen Steuergeräte, das heißt ab welcher Temperatur sie die Kühlklappen der Öl- ...

Lieber Werner,

vielen Dank!

Ich habe dem Entwicklerteam empfohlen, die G-5-Haube der Trop-Variante beizufügen.

Danke dir. Heißt das also dass die G-6/trop ab Werk standardmäßig mit der G-5-Haube ausgerüstet war?

Beide finnische 109er sind G-6 /trop mit besagter Haube...

Liebe Gemeinde, Squadron/Signal Publishing No.57 "Bf109 in action Part 2" weist auf S.34 die rechte Motorhaube der G-5 (mit Ausbuchtung für den Kompressor der Druckkabine) ausdrücklich der G6/trop zu. Ich sehe im Netz überwiegend G-6/trop mit der dieser Motorhaube, allerdings ist die genan...

Liebe Leut,

Danke euch.

Dann verwerfe ich das wieder. Gibt ohnehin genug zu tun in der Kiste!

Hey rookie,

Das habe ich schon vermutet... da sie im Handbuch erwähnt wird denke ich aber, dass wir sie besser implementieren.

Super, vielen Dank!

Liebe Gemeinde,

Hat jemand von euch ein funktionsfähiges Signalhorn welches bei der 109 G-6 bei Leerlauf, angestellten Klappen und nicht eingerastetem Fahrwerk ertönt?

Vielen Dank im Voraus

Liebe Gemeinde,

Am Vierlampengerät ist ein Schalter montiert, laut Handbuch schaltet man mit diesem die Leuchtzeichen bei Bedarf aus.
Auch erwähnt ist, dass bei "anstellen der Landeklappen" diese automatisch wieder angehen.

Wie funktioniert das?

Vielen Dank!