Forum Deutscheluftwaffe

Hallo Marco,
Anbei 2 Bilder mit UV Lampe gemacht.
Ich hoffe, das beantwortet deine Frage.
Gruß,
Rookie1

Hallo,
Anbei ein paar Bilder vom Höhenmesser mit verschiedenen Einstellungen.

Gruß
Rookie1

Hi Marko,
ich kann bestätigen, dass das Dreieck mit der Barometerskala fest verschraubt war.
Deine Werte kann ich heute Abend mal checken. Ich melde mich nochmal.

Gruß,
rookie1

Hallo Marko93, ich werde mal versuchen, die Instrumente der 109 G im UV-licht zu fotografieren. Ich muss allerdings gleich vorneweg schicken, dass der violette Schein auf dem Foto vom Brett immer extremer ist, als bei optischer Betrachtung. Das liegt daran, dass der Kamerachip da viel empfindlicher ...

Hallo, Der Zusammenhang ist folgender: Die beiden Einstellmarken sind ja mit E (für QFE) und F (für QFF) beschriftet. Mit E kann man sich also QFE merken, das ist der momentane Luftdruck am Boden des Heimatflugplatzes. Mit F kann man sich wiederum den gemeldeten Luftdruck am Zielflugplatz merken. Da...

Hallo Stefan, das Schauzeichen is ja im Prinzip ein Relais. Im Zustand "Aus" waren die Streifen schwarz. Im Zustand "Ein" waren sie weiß. Im Falle der Staurohrheizung war Das Schauzeichen empfindlich auf den Stromfluß, also in Reihe zum Staurohr geschaltet. War die Leitung unterb...

Hallo,
da hat jemand einen russischen Sauerstoffanzeiger in das Gehäuse eines Doppeldruckmessers verpflanzt.

Gruß,
rookie1

Hallo zusammen,
also, gegen die Theorie vom Führertochter-Kompass sprechen vor Allem 2 Fakten:
1. Späte FTKs waren aus Kunststoff und zum Teil hinten aus Blech. Dieses Teil scheint aus Aluminium zu sein.
2. Für einen späten FTK ist das Teil zu groß (Flanschmaß).


Gruß,
rookie1

Hallo,
also, wenn ich mir die Felge so anschaue, ist für mich die Ar 96 am wahrscheinlichsten.

Gruß,
rookie1

Die Zeichnungsnummer 109.582.003 gehört zu der Kühlerklappe rechter Flügel, oberes Klappenteil. Bf 109 G.
-> Siehe Teil Nr. 7 in der Ersatzteilliste Me 109 von 1944.

Gruß, rookie1