UFO Gerätebretter

[Fluv17]

Moin moin liebe Sammler Gemeinde ! Ich möchte mich erstmal kurz vorstellen.
Ich Sammel seit einiger Zeit alles was mit der Deutschen Luftwaffe zu tun hat. Da ich auch gelegentlich mit dem Metalldetektor suchen gehe habe ich hier ein paar mir unbekannte Gerätebretter auf einer Erprobungsstelle gefunden.
Ich hoffe das mir hier jemand zumindest bei einem Teil der Bretter weiter helfen kann !

Bild 1 & 3 Favorisiere ich persönlich zur HE 111 (?)

Vielen Dank im Vorraus und beste Grüße FLUV17

[Peter W. Cohausz]

Hallo FLUV17,
interessante Funde. Ich habe deshalb auch schon etwas in meinen Unterlagen geblättert.
Da die Gerätetafeln von einer E-Stelle stammen, dürfte es sich eher um individuelle Einzelstücke handeln.
Viele der Instrumentenöffnungen haben nur zwei Löcher für die Schrauben. Also eher späte Ausführungen.
Zum Teil sind das ausgeschnittene Reststücke (2 und 6)
Die Bretter 1, 3, 8 und 9 würde ich einem Bordfunkerplatz oder ggf. auch einem Bombenschützenplatz zuordnen.
Gibt es bei 1 und 3 Hinweise mit Fotos, dass es bei einer He 111 passen könnte?

Bei Nummer 6 war unter der Borduhr ein Siemens-Kurskreisel eingebaut. Also eine Maschine mit Kurssteuerung. Leider passt die Anordnung nicht zu den üblichen gängigen Typen mit Siemens-Kurssteuerung. Aber mein Archiv ist auch nicht erschöpfend.

Nummer 7 dürfte eindeutig aus einer Fw 190 stammen. Das sieht man an den zwei markanten Halterungen. Bei Versuchsmaschinen waren solche Bretter unten am Gerätespant befestigt wo sonst der ZSK 244 war. Siehe unten.

Nummer 9 erinnert an die Gerätetafel für den Funker in einer Bf 110 G.
https://www.deutscheluftwaffe.de/zusatz ... bf-110-g-4

Nummer 10: Links müsste die Frontplatte eines späten ASK aus einer Ju 87 D sein. analog:
https://www.deutscheluftwaffe.de/fl-508 ... k-87a-1943
Das Brett rechts mit den Halterungen für die Glasrohr-Sicherungen schreibe ich einer frühen Bf 110 B oder C zu. (MG oben/unten, MG FF, ESK Kamera).

So weit meine erste Einschätzung

Viele Grüße
Peter W. Cohausz

Cockpit Fw 190 WNr.711 kl.jpg

[Fluv17]

Vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort ! Das hilft mir doch schon mal weiter .

Zu Bild 1 & 3 schicke ich heute Abend wenn ich zuhause bin Bilder wo ich vermute das diese dort in der HE 111 verbaut wurden.

Beste Grüße Fluv17

[Fluv17]

Vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort ! Das hilft mir doch schon mal weiter .

Zu Bild 1 & 3 schicke ich heute Abend wenn ich zuhause bin Bilder wo ich vermute das diese dort in der HE 111 verbaut wurden.

Beste Grüße Fluv17

So im Anhang die Bilder von der HE 111 P-1 ( Bild 1 u 3 ) Direkt unter dem Hauptgerätebrett. Auf dem Bild schaut es aus als wäre die 2 Geräte unten 2 Doppel ATA und oben eventuell Elektrischer Drehzahlmesser (?) von hinten erkennbar.

[Peter W. Cohausz]

Das ist die Schulversion der He 111 mit Doppelinstrumentierung und Doppelsteuerung. Das waren nachträgliche Umbauten, zum Beispiel aus Reparaturmaschinen. In Frage kommen hier die Schulversionen He 111 H-4, P-3, P-5 und weitere. (Quelle Jet & Prop 2/2010, Volker Koos)
Allerdings sieht man auf den Bildern, dass das gesamte Gerätebrett vorne eine durchgehende Aluminiumplatte war mit Verstärkungsleisten hinten. Dazu sind die Instrumente noch mit vier Schrauben befestigt.
Eingebaut sind nach den mir vorliegenden Fotos elektrische Drehzahlmesser bis 3000 U/min (Fl 20284) und je nach Version Ladedruckmesser Fl 20550 oder 20555 ohne und mit Sektoren.
Aber wer weiß, vielleicht wurde bei den späten Versionen auch so etwas wie das Fundstück hier eingebaut oder zu Versuchszwecken.

Viele Grüße
Peter

He 111 Schulversion (kl).jpg

[Fluv17]

Das ist die Schulversion der He 111 mit Doppelinstrumentierung und Doppelsteuerung. Das waren nachträgliche Umbauten, zum Beispiel aus Reparaturmaschinen. In Frage kommen hier die Schulversionen He 111 H-4, P-3, P-5 und weitere. (Quelle Jet & Prop 2/2010, Volker Koos)
Allerdings sieht man auf den Bildern, dass das gesamte Gerätebrett vorne eine durchgehende Aluminiumplatte war mit Verstärkungsleisten hinten. Dazu sind die Instrumente noch mit vier Schrauben befestigt.
Eingebaut sind nach den mir vorliegenden Fotos elektrische Drehzahlmesser bis 3000 U/min (Fl 20284) und je nach Version Ladedruckmesser Fl 20550 oder 20555 ohne und mit Sektoren.
Aber wer weiß, vielleicht wurde bei den späten Versionen auch so etwas wie das Fundstück hier eingebaut oder zu Versuchszwecken.

Viele Grüße
Peter

He 111 Schulversion (kl).jpg

Vielen Dank, nicht schlecht diese Info............ das Bild von mir zeigt von vorne ....ich denke eindeutig den Doppel ata , aber wer weis schon was damals alles ausprobiert wurde ?????? vielen vielen Dank....

[Peter W. Cohausz]

Das sind zwei übliche Einfach-Ladedruckmesser mit nur einem Schlauchanschluss. Die zweite Öffnung ist mit einem Blechdeckel abgedeckt. Die Gehäuse der Doppelgeräte Fl 20556 und der einfachen Fl 20555 waren hinten baugleich.
MfG Peter

[Fluv17]

Das sind zwei übliche Einfach-Ladedruckmesser mit nur einem Schlauchanschluss. Die zweite Öffnung ist mit einem Blechdeckel abgedeckt. Die Gehäuse der Doppelgeräte Fl 20556 und der einfachen Fl 20555 waren hinten baugleich.
MfG Peter

Hallo, da hast Du recht, von hinten schaut es so aus, jedoch von vorne sind eindeutig 2 Zeiger zu sehen.... oder Irre ich ?

[Peter W. Cohausz]

Die He 111 war zweimotorig. Da würden zwei Doppelladedruckmesser keinen Sinn machen. Außer vielleicht für irgendwelche Versuchszwecke. Aber dann wären hinten je zwei Anschlussleitungen zu sehen.
Wenn Deine beiden Bilder (ich vermute aus eBay) aus derselben Maschine stammen, dann müssten es einfache Ladedruckmesser sein.
Auf den mir vorliegenden Bildern sind nur einfache Geräte zu sehen. Und die He 111 Z mit ihren fünf Motoren sah im Cockpit ganz anders aus und hatte auch nur einfache Ladedruckmesser.
Das, was bei meinem Foto vielleicht wie das "R" am zweiten Zeiger des Doppelgeräts aussieht, ist die Ziffer 0,8 hinter dem Zeiger.
Siehe Ausschnitt.

Viele Grüße
Peter

He 111 Schulversion (Ausschnitt).jpg

[Fluv17]

Die He 111 war zweimotorig. Da würden zwei Doppelladedruckmesser keinen Sinn machen. Außer vielleicht für irgendwelche Versuchszwecke. Aber dann wären hinten je zwei Anschlussleitungen zu sehen.
Wenn Deine beiden Bilder (ich vermute aus eBay) aus derselben Maschine stammen, dann müssten es einfache Ladedruckmesser sein.
Auf den mir vorliegenden Bildern sind nur einfache Geräte zu sehen. Und die He 111 Z mit ihren fünf Motoren sah im Cockpit ganz anders aus und hatte auch nur einfache Ladedruckmesser.
Das, was bei meinem Foto vielleicht wie das "R" am zweiten Zeiger des Doppelgeräts aussieht, ist die Ziffer 0,8 hinter dem Zeiger.
Siehe Ausschnitt.

Viele Grüße
Peter

He 111 Schulversion (Ausschnitt).jpg

Moin moin Peter, du hast tatsächlich recht. Ich habe mir die Bilder nochmal größer gemacht, und es schaut auch nur von weitem aus wie das „R“ auf dem Zeiger
Dann könnte diese Gerätehalterung evtl. da ja E-Stellen Fund aus einer V Version sein.

Auf deinem Bild schaut es ja so aus als wenn das Gerätebretter hier aus einem ganzen Stück besteht….

Ich hasse diese Ufos

Beste Grüße Fluv17