Forum Deutscheluftwaffe

Na für mich passt das ohne Probleme zusammen.

Der ETC501 wurde ab ca. Ende 1943 weitestgehend standartmäßig an FW190 verbaut bzw. die Zellen zur Montage des Rüstsatzes vorbereitet.
Das korreliert zeitlich grob mit dem Serienbau der A6.

Die Anpassungen an den Zellen usw. waren ja nicht so umfangreich, sodass auch ältere Versionen der FW nachträglich mit diesem Rüstsatz versehen werden konnten. Die Baugruppenübersicht ist von Mitte 1944 und besagt ja nur wo der Rüstsatz verbaut werden konnte.
Ab der A8 wurde der 8861 verbaut, war also sicher bautechnisch zum 861 abgeändert worden.

Gruß
AIRWULF

Airwulf hat geschrieben: ↑15 Jan 2026 22:07 Na für mich passt das ohne Probleme zusammen.

Der ETC501 wurde ab ca. Ende 1943 weitestgehend standartmäßig an FW190 verbaut bzw. die Zellen zur Montage des Rüstsatzes vorbereitet.
Das korreliert zeitlich grob mit dem Serienbau der A6.

Die Anpassungen an den Zellen usw. waren ja nicht so umfangreich, sodass auch ältere Versionen der FW nachträglich mit diesem Rüstsatz versehen werden konnten. Die Baugruppenübersicht ist von Mitte 1944 und besagt ja nur wo der Rüstsatz verbaut werden konnte.
Ab der A8 wurde der 8861 verbaut, war also sicher bautechnisch zum 861 abgeändert worden.

Gruß
AIRWULF

Ich glaube, das hat mit Einführung 190A-6 überhaupt nicht zu tun. Aber OK. eins nach dem anderen.

Meiner Meinung nach hat es mit dem Einführung s.g. Rüstsätzen als Bezeichnung zu tun.
Zuerst sieht man die früheren 190er (A-1 bis A-4) unter Verwendungszweck-IV - JaBo (spricht ETC501) überall in uns bekannte Fw-Unterlagen.
Diesen früherer Rüstsatz läuft da aber unter den Baugruppe-Nr. 190.850 und auch serienmäßig wird eingebaut, nÖ...
Nun, die späteren 190er ab A-5 bis A-7 mit Einführung des Rüstsatzes als Bezeichnung bekommen Baugruppe-Nr. 190.861, sowie ab A-8 mit 190.8861.

Die Unterschiede in allen Baugruppen-Nr. bzw. an ETC 501 Teilen waren praktisch viel zu klein bis gar keine. Kann man in ET-v.1941 u. 1944 nachlesen.
Z.B. was hinteren ETC-Blechteil betrifft, war da ein paar zusätzlichen Rippen im Inneren verbaut und genau diesen zwei Schilder vernietet gewesen.
In früheren war da keine Verstärkungsrippen innen und der Schild war ja nur eins und ganz anderer.
Natürlich war da unter anderen auch der Träger selbst verändert bzw. verlängert gewesen....850-klein, 861-groß.

So sieht das in Fw-Unterlagen aus...(zusammen geworfen)

(unter-850-04 Nr.-13 Schild 8-190.935.03.184)

Also, kann man dieses Foto v. Carsten zu A-5 bis A-7 zuzuordnen.

Gruß,
Stefan

Mir fehlen die Worte. Danke für die Unterlagen.