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Und das Endergebnis für den 1. Knüppel mit aufgesetzten KG13A einer 109 mit entspr. Bordnetzkennung.

nAbend Daniel

ist doch gut gworden...schlicht und einfach MisterSchmidtt ...gefällt's mir.

Apropos, die ersten KG13B (laut El.-Geräteliste Blatt-17) kamen bei dem 190A-3 zum Einsatz, da die früheren KG14 hatten.

Gruß,
Stefan

Hallo Daniel!
Ist schön geworden!
Die Kreuzschlitz-Schrauben stören das Gesamtbild etwas!

Gruß,
rookie1

Hallo.

Danke!
Die sind ja am Haltefuß und nicht am Knüppel selbst, da geht das.
Am Gerät selbst sollte alles authentisch sein aber der Halter muss nur hübsch aussehen.

Gruß
AIRWULF

Und weiter am 190er Knüppel...

Um den Ring zu bauen, musste ich ein langes Rohr kaufen und dieses dann umarbeiten.
Einen passenden Ring aufzutreiben war nicht möglich. Also musste ich diesen selbst fertigen.
Ohne Drehmaschine ist das ein ziemlicher Aufwand für son kleines Teil. Auf der Hinterseite habe ich dann ein Gewinde geschnitten, wie beim Original.
Da ich keinen originalen zur Hand hatte, musste ich die Maße von den vorhandenen Bauteilen abnehmen oder mittels Bildvergleich schätzen.
Aber am Ende hat alles gut gepasst.

Dann habe ich Rohr + Ring aufgezogen und alles lackiert.
An dem Originalrohr waren auch blau graue Farbreste vorhanden, also habe ich diese Farbe hier auch verwendet.
Weiterhin habe ich schonmal einen Standfuß gebaut. Da der Schwerpunkt deutlich tiefer liegt als beim 109er Knüppel, habe ich diesen kleiner ausgelegt.
Für die Befestigung habe ich eine Idee und erstmal die Teile bestellt. Es soll wieder minimalistisch und ansprechend in Edelstahl sein.
Mal sehn ob dann alles zusammenpasst wie erwartet.

Gruß
AIRWULF

Und hier nun das finale Ergebnis.
Als Halterung habe ich eine Ankerplatte und eine Halterung für Geländer aus Edelstahl genommen.
Aufgesetzt ein KG13B von einer A8.