Forum Deutscheluftwaffe

Guten Morgen allerseits,

Ich suche ein Buch oder Dokument, das etwas detaillierter auf die Unterschiede zwischen dem BMW 801 D2 vs. TU vs. TS vs. TH eingeht. Ich habe gesehen, dass Herr Richard Faltermair so etwas geschrieben hat, aber es ist nirgendwo im Internet zu finden. Über die TU, TS oder TH ist überhaupt fast nichts zu finden. Kennt jemand einen solchen Text?

Danke

Edwin

Moin Edwin!

Unter anderen in K.G. Z.B. an 801A - 9-801.691(Sturzhebel), für 801C- 9-801.694, 801D- 9-801.701, 801G- 9-801.704.
Bei dem 801S hat man einen anderen (neuen) Luftschrauben-Regler, sowie K.G. verwendet. Dies sieht man auf Fotos 801S aus München Museum.
Dazu noch bei TH neue Ölpumpe und Hydrauligpumpe (sieh rot markiert):

Gruß,
Stefan

Moin Stefan,

Super! Vielen Dank für die Suche. Ich habe jetzt auch zwei Artikel von Richard Faltemair aus Flugzeug Classic gefunden. Die erklären mir vieles.

Hm … kann leider keine pdf‘s hinzufügen.

Ich weiß auch nicht, ob du daran interessiert bist natürlich?

Schönes Wochenende

Edwin

Danke! Ich kenne seine Berichte aus Klassik...
Aber ich muss ehrlich sagen an'ner Stelle er hätte lieber die original Berichte veröffentlicht als seiner Schlussfolgerung.
K.Pawlas hat dies viel besser und vor allem viel einfacher gemacht.

Ahh … ne neue Name.

Google here I come

Suche mal nach " Luftfahrt International " oder " Waffen Revue " ....da wirst Du findig.