Ta 152, Flanschdoppelstutzen 13 DIN 7616

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weiße1
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Ta 152, Flanschdoppelstutzen 13 DIN 7616

Beitrag von weiße1 »

Hallo Zusammen,

Die Focke-Wulf Ta 152 hatte eine Druckdichte Führerkammer, an der Rückseite des Stirnbleches ist ein Flanschdoppelstutzen 13 DIN 7616, wofür bzw. wozu war dieser 13 DIN 7616 Anschluss?

Welche Erklärung könnte es dafür geben?

Vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen

Danke für die Mithilfe
Frank
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