Ein Haufen Unbeantes

[Airwulf]

Hallo.
Ich hoffe ihr könnt helfen nachfolgende Teile zu bestimmen.

Gruß und Danke
AIRWULF

[Airwulf]

A

Eine eloxierte Ringscheibe und 2 Halter.

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[Airwulf]

B

Ein Blech (die Form erinnert mich an die Fahrwerksabdeckbleche aber doch sehr klein) und eine Halterung
(dachte erst an Halterung für einen Außentank oder so).

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[Airwulf]

C

3 Wartungsklappen. (Bf109?? Und warum ist da an der Einen innen ein Zusatzblech?)

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[Airwulf]

D

Ein Deckel (anhand der Teilenummer wohl für BMW 801 aber wo?)

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[Airwulf]

E

Ein Distanzstück und Zugang für Kraftstoff. (R8-177 -> für He 177? Wo?)
Habe mal 2 Deckel für Zusantztanks dazu gelegt. Der flachere passt perfekt.

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[Airwulf]

F

Weitere Kleinteile.

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[Revolver]

Moin

Wegen - C)

Alle diese Arten von Deckeln unterscheiden sich nur in einem – dem Verschluß!
JuN, MeN, FwN, HeN etc., hatten verschiedenen Verschlüße um damit verbundenen, was man heute sagt - Copy-Rechte(c) zu umgehen.
Ursprünglich kam aber fast alles erstmals von Junkers.

Die, die Du hast, haben einen MeN -Verschluß.


D)

dieser Deckel (.640)kommt definitiv von BMW801, aber nicht v. A-1 bis G-2 da er in ETListe nicht aufgelistet wird.
D. h., er taucht nicht einmal unter irgendeiner Baugruppen-Nr. bei den o. g. Motoren auf.

Ich vermute er kommt von Schaltladergehäuse wo man 2xArten des Deckels vorfindet:
a) einen - ganz
b) 2xStück getrennt.

daher könnte es sein, daß der Deckel an den späteren 801-Motoren bzw. Schaltladergehäuse eingebaut war.

E)

Ja, das ist von He 177 - Kraftstoffbehälterkopf/Buchsen (804.6103) von zusätzliche Behälteranlage (Raspe) im Rumpf. (3450L)
Da wurde 2xStück solchen Buchsen mit Belüftungsventilen (DBU) verbaut.

He177_Behälterkopf.jpg

Frage: bei den B) findet man da keinen einziger Nr. ausgestanzt?

Gruß.